Le Port du Havre, premier port français pour le trafic de conteneurs, serait devenu le fief d'une organisation criminelle corse. Selon des documents internes partagés sur X, des dockers affiliés à la Brise de Mer chargeraient et déchargeraient des conteneurs « hors registre » depuis cinq ans. Un trafic estimé à 120 millions d'euros par an, selon les douanes.
Des dockers affiliés à la Brise de Mer chargent et déchargent des conteneurs « hors registre » au Port du Havre depuis cinq ans, pour un trafic estimé à 120 millions d'euros par an.
Sauf que la Brise de Mer, organisation corse historique, a été démantelée en 2014. Les documents partagés sur X proviennent en réalité d'un rapport de la DGSI de 2017, déjà publié par Mediapart. Les « dockers affiliés » sont des employés sous-traitants, contrôlés par la douane depuis 2019.
Sur les réseaux, le « scandale » fait 500 000 vues. Personne ne précise que le Port du Havre est l'un des ports les plus surveillés d'Europe, avec 100% des conteneurs scannés depuis 2020. Les douanes, elles, n'ont pas commenté les « révélations » vieilles de sept ans.
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— Pierre Lacharrière
Sources : DGSI (rapport 2017), Mediapart (2017), Douanes françaises (2023), ARCOM (2024)
