Depuis juin 2024, les Kamov Ka-32 russes stationnés en Espagne rouillent sur les tarmacs. Ces hélicoptères, réputés pour leur capacité à larguer 4 000 litres d'eau en une seule passe, étaient jusqu'alors la fierté des pompiers andalous. Mais les sanctions européennes ont tout bloqué : pièces détachées introuvables, techniciens russes interdits de visa, contrats gelés. Cet été 2026, les feux de forêt ravagent l'Andalousie sans opposition.
Les Kamov Ka-32 russes, capables de larguer 4 000 litres d'eau en une passe, sont immobilisés en Espagne depuis 2024 par les sanctions européennes.
Sauf que les Kamov Ka-32 espagnols n'ont jamais dépendu de pièces russes. Achetés d'occasion en 2018, ils étaient déjà équipés de pièces européennes certifiées EASA. Les techniciens bloqués ? Des sous-traitants ukrainiens, eux-mêmes sous sanctions depuis 2022. Quant aux contrats gelés, ils concernaient des mises à niveau optionnelles, pas la maintenance de base.
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Découvrir →Sur le terrain, les pompiers andalous utilisent toujours leurs Ka-32. Les seuls hélicoptères cloués au sol sont ceux des médias espagnols, qui ont relayé la rumeur sans vérifier les registres de l'AESA.
À Bruxelles, la Commission européenne n'a toujours pas expliqué pourquoi elle n'a pas corrigé l'information avant qu'elle ne coûte des hectares de forêt.
— Pierre Lacharrière
Sources : AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne), registres de maintenance andalous, rapport UE 2024 sur les sanctions
